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Archivo de la categoría: Ciencia y Tecnología

China inauguró la planta flotante de energía solar más grande del mundo

Está ubicada en la provincia oriental de Anhui y puede generar energía suficiente para abastecer a 28 mil personas.

La empresa líder mundial en la producción de paneles fotovoltaicos Sungrow Power Supply Co. anunció la instalación de la planta solar flotante más grande del mundo en Huainan, en la provincia de Anhui, en China.

La instalación fue construida sobre una laguna artificial profunda entre 4 y 10 metros, que se formó por la extracción de carbón -uno de los combustibles fósiles más contaminantes- en una mina vecina.

La planta tiene capacidad de generar hasta 40 megavatios por día, una cantidad de energía suficiente para abastecer a 28 mil personas.

La planta flotante tiene algunas ventajas ulteriores: su posición sobre el agua por una lado reduce la evaporación, mientras por otro el ambiente más fresco mejora el rendimiento de los paneles y hace más fácil su mantenimiento.

En China, uno de los países más contaminados del mundo, las autoridades están tomando medidas para abandonar progresivamente los combustibles fósiles y reemplazarlos con las energías renovables: el gobierno se comprometió a aumentarlas del 20% en los próximos años.

Según los datos de Greenpeace East Asia en el país cerca de 200 millones de personas están sometidas e niveles de contaminación extremadamente peligrosos.

Por eso, China, primer emisor mundial de gases de efecto invernadero, adoptó un nuevo impuesto a la contaminación, aunque, sin embargo, no incluye las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

Origen: Infobae

 

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Chile da luz verde a una de las plantas de energía solar más grandes del mundo

El proyecto que se llevará a cabo en la región de Tarapacá recibió la Resolución de Calificación Ambiental para poder operar en el país. ¿Cuánta energía generará? ¿A quiénes beneficiará? Nosotros te contamos.

Las energías renovables no convencionales están de moda. Es cosa de ver lo que pasa con la solar: ya logró ser oficialmente más barata que los combustibles fósiles, gracias al desarrollo y masificación de su tecnología, que permitió reducir costos y llevarla a todas partes.

Y con “a todas partes”, no exageramos. De hecho, recién ayer el Servicio Nacional de Evaluación Ambiental de Chile entregó su Resolución de Calificación Ambiental para el proyecto Tamarugal, que consiste en una planta de energía solar que, de concretarse, estaría dentro de las más grandes del mundo.

¿La buena noticia? La autoridad le dio luz verde, así que solo falta que se construya esta gran iniciativa en la región de Tarapacá.
En qué consiste

Se trata de un proyecto de la empresa estadounidense Solar Reserve y, básicamente, es un parque solar compuesto por tres torres. Cada una de ellas es capaz de almacenar 150 megavatios (MW), lo que se traduce en una capacidad de 450 MW al juntarlas y que al año, estaría generando 2.600 gigavatios hora (GWH).

Eso es mucha energía. Para hacerse una idea, la central hidroeléctrica Angostura de Colbún, tiene una capacidad instalada de 316 MW.

Lo mejor de todo es que operará en los mismos niveles que lo hace una central de carbón, por ejemplo. Eso quiere decir que entregará la misma capacidad y porcentaje de disponibilidad de energía que su contraparte, solo que esta no contamina, claro está. ¡No hay por dónde perderse!

Otra de sus gracias es que es capaz de funcionar las 24 horas sin el respaldo de un combustible fósil (como ocurre en algunas plantas de este tipo), ya que trabaja incluso cuando no hay luz solar. Esto último corresponde a una tecnología de almacenamiento exclusiva de la compañía Solar Reserve.

A quiénes beneficiará

¿Se acuerdan cuando les hablamos sobre la caída de los precios que se viene para las cuentas de luz? En pocas palabras, esto se debe a la última licitación pública de precios de energía, en donde se lograron valores históricamente bajos. Bueno, esta empresa tuvo algo que ver con eso.

“Lo que está sucediendo en Chile es un anticipo del futuro de la energía solar en el mundo. Un punto incluso más relevante que la energía solar 24 horas al día, Solar Reserve estableció un nuevo hito para la tarificación de energía solar base, al presentar una oferta por 63 dólares por megavatio-hora, sin ningún tipo de subsidio,en la más reciente licitación para la provisión de energía en Chile,” comenta Kevin Smith, Director Ejecutivo de SolarReserve.

En tanto, desde la empresa estiman que con la energía que se producirá, se podría llegar a abastecer a 800 mil hogares. Esto sería a través del Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) y también serviría para suministrar energía a la industria minera, a la que le viene como anillo al dedo el que esta planta solar sea capaz de funcionar las 24 horas del día.

Una de las más grandes del mundo

Pese a que existen varias listas en donde se encuentran los proyectos solares más grandes del mundo, cada una de ellas con distintos ejemplos (nosotros también tenemos una), es un hecho que el proyecto Tamarugal será uno de los más grandes a nivel mundial, en términos de generación de energía. Incluso, dependiendo de la estimación, podría llegar a ser la octava planta solar que más energía produzca. Impresionante.

¿Crees que se deberían hacer más proyectos de este tipo?

Origen: El Definido

 
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Publicado por en 17 abril, 2017 en Ciencia y Tecnología, Medio Ambiente

 

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Strit, una app que recomienda rutas y eventos culturales al paso en ciudades chilenas

A partir de esta semana, los habitantes de tres ciudades chilenas podrán descargar Strit, una nueva aplicación que recomienda rutas para los traslados diarios y avisa sobre los eventos culturales cercanos al recorrido.

Para esto informa sobre el estado de las calles y los recorridos del trasporte público que se combinan con una agenda cultural, datos de comercio, panoramas y picadas gastronómicas.

Con esta información esta app que está disponible desde el 7 de marzo busca que quienes estén en Santiago, Concepción y Viña del Mar puedan tener una nueva experiencia de desplazamiento urbano en que no necesariamente se preocupen por llegar más rápido de un lugar a otro, sino que también puedan disfrutar el camino con panoramas al paso.

Ideada y desarrollada por Fernando Badilla (Magíster en Gestión de Operaciones e Ing.Civil de la U. de Chile), junto a su socio Iván Toledo (Ing.Civil), dueño de la empresa de desarrollos tecnológicos “Birdie”, esta aplicación contó con el apoyo económico de Corfo PRAE- RM.

Acerca de Strit, Fernando cuenta que “se centra en la persona y no en el tiempo o el tráfico. Así sus usuarios recibirán sugerencias y alternativas de rutas que incluso podrían resultar un poco más largas, pero definitivamente más ricas en panoramas y actividades. Esperamos contribuir a transformar la ciudad en una smart city más amable con personas más activas y felices”.

Los usuarios pueden compartir y publicar sus experiencias geolocalizadas. Asimismo, facilitar que se encuentren entre sí en espacios públicos y compartir viajes con los contactos de Strit, ya que la aplicación notificará al usuario sugerencias de viaje en conjunto.

Actualmente está disponible la versión en Android y durante los próximos meses estará en iOS.

Origen: Plataforma Urbana

 

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China construirá su primer observatorio astronómico en Chile

Estará en el cerro Ventarrones, Segunda Región y serán socios de la U. Católica del Norte.

Hace tres años el Centro para la Astronomía de la Academia China de Ciencias en Sudamérica (Cassaca) se instaló en Chile, específicamente en una oficina del Observatorio Astronómico Nacional (OAN) en Cerro Calán, desde donde han gestionado la colaboración e intercambio entre astrónomos chilenos y chinos. Pero su propósito desde entonces, ha sido preparar la instalación de un futuro telescopio en Chile, uno de los primeros fuera de Asia.

Esta tarde su meta estará más cerca de cumplirse. En el Palacio de La Moneda, el presidente chino, Xi Jinping, firmará una serie de acuerdos de cooperación, entre ellos, uno que unirá a la Academia China de Ciencias (a través de Cassaca) con la U. Católica del Norte (UCN) para construir en cerro Ventarrones, Región de Antofagasta, el primer observatorio astronómico chino en Chile.

Ventarrones, a 2.800 msnm, al igual que los cerros vecinos (Paranal, que alberga al VLT de la ESO, y Armazones, donde se construye el E-ELT que será el telescopio más grande del mundo), cuenta con condiciones privilegiadas para la astronomía: baja humedad, cielos nítidos, más de 80% de noches despejadas y lejos de fuentes de contaminación lumínica. Allí, la UCN tiene 25 km2 de terreno concesionado que compartirá para este acuerdo.

El astrónomo Maximiliano Moyano, director del proyecto en la UCN, cuenta que la idea es construir un observatorio integral. “Involucra el desarrollo de energías renovables y proyectos de reutilización de agua. Hay espacio suficiente y queremos que el observatorio sea sustentable. También que no sólo sea astronomía, tenemos espacio contemplado para recibir gente, un centro de educación y astroturístico”, señala.

La negociación de ambos socios se mantuvo por un año hasta llegar a este acuerdo preliminar para preparar el sitio e instalar algunos telescopios pequeños y medianos (no está definido el número) ópticos-infrarrojos, en los próximos años.

Esta tarde el documento será firmado por el director general del Observatorio Astronómico Nacional de la Academia China de Ciencias, Jun Yan, y el rector de la UCN, Jorge Tabilo. Con ello, ambos comprometen destinar recursos financieros, materiales y humanos para desarrollarlo.

Moyano cuenta que este año esperan crear el plan maestro para comenzar en 2017, mientras en paralelo construirán el camino a la cima del cerro y el plan de construcción. “En China hay mucho interés de tener a Chile como socio estratégico para desarrollar la astronomía, esto representa un hito para ellos. La idea es que todos se beneficien, que salga adelante y que sea un nuevo centro de investigación que contribuya a otras áreas”, dice.

Además de un telescopio en la Antártica, China sólo tiene como socios astronómicos a algunos países de Asia central, lo que pone a este acuerdo como uno de los primeros desarrollados en el extranjero.

“Este acuerdo beneficiará a la astronomía chilena en su conjunto”, dice Moyano, pues como todos los convenios con observatorios internacionales instalados en Chile, con éste los investigadores de instituciones nacionales se aseguran el 10% del tiempo para su uso exclusivo.

 

Origen: La Tercera

 

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Declaran al Río Clarillo como el primer Parque Nacional de la RM

La Región Metropolitana era la única región del país que no contaba con un Parque Nacional.

El Consejo de Ministros para la Sustentabilidad, encabezado por el ministro del Medio Ambiente, Pablo Badenier, aprobó cambiar la categoría actual de la Reserva Nacional Río Clarillo a la de Parque Nacional, para otorgarle un mayor estatus de conservación al patrimonio natural del sitio de 10.185 hectáreas ubicado en la comuna de Pirque.

“La Región Metropolitana era la única región del país que no contaba con un Parque Nacional, y con esta decisión incrementamos la categoría de conservación y de protección de una reserva de gran relevancia para Santiago, ya que provee importantes servicios ecosistémicos, como el abastecimiento de agua a las comunas de Pirque y Puente Alto”, explicó el ministro del Medio Ambiente, Pablo Badenier.

Junto con ello, el ministro Badenier resaltó la importancia de esta decisión ya que “la Región Metropolitana cuenta con tres áreas silvestres protegidas por el Estado, lo que representa solo el 1,4% de su superficie. Por ello elevar el estándar de protección de estas áreas es tan importante para el resguardo del patrimonio natural”.

La Reserva Nacional Río Clarillo fue creada en 1982, y su plan de manejo fue aprobado en 1996, el que será perfeccionado al igual que su infraestructura. En 2015 fue visitada por 94 mil personas, y luego de 33 años de trabajo en ese territorio se han mejorado sustancialmente sus condiciones naturales.

En materia de flora, es el último refugio de bosque esclerófilo de hoja dura de la zona central (peumo, litre y quillayes), posee bosques relictos de ciprés de la cordillera así como especies endémicas de Chile Central, como guayacán, lingue, espinifloro y lirio de la cordillera. El 40% de su flora es endémica.

Respecto a la fauna, Río Clarillo posee 127 especies catastradas, de las cuales 22 son mamíferos, 85 aves, 15 reptiles y 5 son anfibios, que representan el 69% del total de especies que por su distribución geográfica y tipo de hábitat podrían encontrarse en este lugar.

De esta cifra, el 25% de las especies (32) están catalogadas con problemas de conservación, y 15 de ellas están en categoría de peligro. Al mismo tiempo, es un refugio para la reproducción de aves como el Fío Fío y la Torcaza, y posee un alto endemismo especialmente de anfibios y reptiles, como la rana de pecho espinoso, el sapo arriero y la iguana chilena.

Origen: OasisFM

 
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Publicado por en 5 julio, 2016 en Medio Ambiente

 

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Ventajas e inconvenientes de la fotogrametría con drones

Aunque la inmensa mayoría de personas asocian el uso de drones al sector audiovisual, bien es cierto que cada vez más empiezan a conocer sus otros muchos usos. Uno de los más relevantes es el uso en topografía y cartografía, realizando la técnica llamada fotogrametría para hacer levantamientos 3D, cálculos de volúmentes etc.. En este post vamos a hablar de las ventajas e inconvenientes de la fotogrametría con drones, explicándolo a aquellos que no saben mucho sobre este tema de una forma sencilla y entendible.

Los drones portan cámaras fotográficas y de vídeo. Esto viene bien desde luego para capturar imágenes aéreas pero también para que estas imágenes, concretamente fotografías, sirvan para obtener modelos que den una serie de datos muy útiles en muchos campos. Veamos un ejemplo práctico:

Imaginemos una mina de carbón, en la cual se apilan una serie de montones al ser extraído el material. Actualmente un equipo de topógrafos andando y de forma manual, realizan una serie de cálculos matemáticos para estimar el volumen que tiene cada montón. La precisión de estos cálculos tiene errores importantes que en general son asumidos como algo normal. Con los drones y marcando previamente una serie de puntos de control, se pueden obtener cálculos increiblemente precisos del volumen exacto. Además, un drone puede hacer en una mañana el trabajo que harían varios técnicos durante una semana o más. En algunos casos en el sector minero, además se suma la peligrosidad de algunos trabajos con materiales tóxicos, lo que permite con los drones reducir considerablemente los riesgos laborales.

El proceso consiste en el vuelo y captación de fotografías en primer lugar. Luego dichas imágenes son procesadas mediante programas específicos para la obtención de los modelos 3D y Ortomosaicos, como Pix4D o Agisoft PhotoScan. Con este tipo de programas es posible obtener una precisión de hasta 1 centímetro en planimetría gracias a la inclusión, como hemos comentado en el ejemplo, de puntos de apoyo tomados por GNSS topográfico. Los ortomosaicos obtenidos pueden alcanzar hasta 1 centímetro de GSD (Ground Sample Distance), es decir, un píxel de la imagen generada representa un cuadrado de 1 centímetro de lado en la realidad. Precisiones idóneas.

Por otro lado, mediante programas SIG (Sistemas de Información Geográfica) es posible tratar los resultados para poder medir coordenadas, distancias, áreas, e incluso volúmenes. Además, es posible generar curvas de nivel, realizar perfiles, y elaborar MDE (Modelo Digital de Elevaciones).

Las diversas VENTAJAS son notables. Entre ellas podemos encontrar las siguientes:

La seguridad del topógrafo, la ventaja más destacable. Antes, el topógrafo necesitaba poder tomar puntos de acopios de material, por lo que debía ascender hasta la cota más alta de este, recorrer un talud con gran pendiente para poder representarlo, etc. con la posibilidad de resbalar o con el desafortunado resultado de hundirse en el acopio.

La eficiencia. Mediante el vuelo del drone se pueden conseguir millones de puntos con color; mientras que antes el topógrafo debía ir observando punto por punto, obteniendo solamente unas coordenadas en las que difícilmente podría conseguir 500 puntos por jornada. De esta manera, la superficie queda mejor representada y es posible obtener un MDE que se ajuste más a la realidad.

El valor visual. Nace la posibilidad de disponer de un documento gráfico con un histórico en el que se puede apreciar el avance como posible aval a futuras reclamaciones o simplemente para un análisis visual. De esta forma, es posible comparar visualmente la cantidad de material que ha variado en un almacén.

Los plazos de entrega. Se consigue reducir el tiempo de procesado y, por lo tanto, los costos de trabajo disminuyen. Hace años, los vuelos fotogramétricos mediante aviones específicamente acomodados a este trabajo daban plazos de entrega de aproximadamente 1 mes. Mediante un vuelo de un drone y la toma de puntos de apoyo, este tiempo se reduce a días.

Las desventajas, aunque escasas, han de ser tenidas en cuenta. Algunos ejemplos son:

La distancia de vuelo. Está limitada por la ley vigente en España. Actualmente esta distancia viene marcada en 500m de distancia respecto al punto de despegue para un vuelo BVLOS para un drone que se encuentre entre 2 y 25kg. Para el caso de un drone que su peso al despegue sea menor de 2kg esta distancia vendría dada por el radio de alcance de la emisión de radio de la estación de control.

La altura máxima. Al igual que en el punto anterior, la altura máxima está limitada en el ámbito español a 120 metros.

La batería, la desventaja más importante. Las baterías suelen dar un tiempo de vuelo limitado. Bien es cierto que es el componente que más se está investigando en la actualidad para poder dotar de más tiempo de vuelo al drone.

Aunque lo anterior dificulta la forma más eficiente de trabajo, se soluciona de manera sencilla con la inclusión de un par de baterías de repuesto con las que poder realizar varios vuelos, ya que aún teniendo una larga duración de batería seguiríamos teniendo la dificultad de la restricciones de distancia y altura. Pese a todo, lo que parece una desventaja a día de hoy suele ser lo más sencillo de realizar, dado que la mayoría de localizaciones que requieren este tipo de trabajos se encuentran alejados de núcleos urbanos y en medio de la “nada”.

Las áreas de estudio son inmensas, desde canteras, minas, vertederos, seguimiento de obras, arqueología, cartografía, restitución fotogramétrica…

Origen: Drone Spain

 

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Plan Centro: San Antonio será el segundo eje exclusivo para el transporte público del casco histórico

Calle San Antonio.

La calle San Antonio, entre la Alameda e Ismael Valdés Vergara, empezó a ser intervenida este miércoles 16 de marzo para mejorar su estándar urbano y así convertirse en la segunda vía exclusiva para el transporte público de las siete que comprende el Plan Centro, una iniciativa del Plan Integral de Movilidad elaborado por la Municipalidad de Santiago.

Los trabajos que se harán en un kilómetro de esta arteria para favorecer la movilidad sustentable, comprenden eliminar una de las dos pistas vehiculares para que la restante sea únicamente para los buses del Transantiago entre las 7 am y las 9 pm, ampliar las veredas en un 33% respecto a sus medidas actuales y nivelarlas con las calzadas, reponer las baldosas, duplicar las luminarias y reemplazar las actuales por tecnología LED.

De esta manera, los usuarios del transporte público se verán beneficiados debido a que los buses podrán mejorar sus velocidades de circulación al estar descongestionadas durante gran parte del día de la presencia de vehículos particulares. Además, los peatones y ciclistas que transiten por la arteria una vez inaugurada en julio, según las estimaciones actuales, tendrán espacios de mejor calidad que les otorgarán mayor seguridad en sus desplazamientos.

Diseño y estándar urbano de los ejes del Plan Centro. Fuente: Plan Integral de Movilidad de Santiago.

A diferencia de la intervención que se hizo en calle Compañía, que ya está habilitada como un eje exclusivo para el transporte público, esta vía no cerrará en ningún momento al flujo de buses debido a que los trabajos se harán por tramos.

La inversión para convertir esta calle en una vía exclusiva para buses tienen un costo por $1.300 millones que serán financiados por el Directorio del Transporte Público Metropolitano (DTPM). En tanto, la municipalidad ejecutará un plan de recuperación integral que hará posible limpiar las fachadas que actualmente tienen rayados e instalar ocho cámaras con sistema de transmisión online las 24 horas y alarmas comunitarias en 300 propiedades del eje.

Fachadas Calle San Antonio

Junto con la calle Compañía y San Antonio, los próximos ejes del casco histórico de Santiago que serán intervenidos para convertirse en vías exclusivas para el transporte público son Amunátegui, Bandera, Mac Iver, Santo Domingo y San Martín, tal como se observan en la inforgrafía inferior.

Mapa Plan Centro. Fuente: Gobierno de Chile.

Si quieres saber más del Plan Centro, puedes revisar nuestros artículos aquí.
Origen: Plataforma Urbana

 
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Publicado por en 18 marzo, 2016 en Cartografía, Medio Ambiente, Política

 

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